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정부 정부들예외적인 ti에 대한 예외적인 조치입니다.

정부 정부들이것들은 예외적인 시기에 유럽이 결코 이 상황에 자신을 찾지 말아야 할 예외적인 조치들입니다. 또한 유럽 위원회 회장 Jose Manuel Barroso가 회의 후에 말했습니다. 채권 문제의 직접적인 보험자 역할을 하는 것 외에도 EFSF 보험 계획은 또한 특별한 기금에 기여하도록 큰 기관 투자자들을 유인할 것입니다. 그것은 정부 채권을 사는데 사용될 수 있을 뿐만 아니라 주들이 약한 은행들을 다시 자본화하도록 도울 수 있습니다.그러한 외부의 도움은 아마도 그들의 은행들이 가장 큰 자본 부족의 일부에 직면하였던 이탈리아와 스페인에 필요할 수 있습니다. 보험을 사용하는 것 또한 유로존이 국부 기금과 같은 유로존 밖의 큰 기관 투자자들을 끌어들여 EFS 사르코지를 뒷받침할 별도의 기금에 기여하기를 희망합니다.

후진타오 중국 주석에게 목요일 늦게 금요일날 바카라사이트 EFSF 클라우스 레글링의 책임자는 Boeings가 의자를 차는 아이를 고치지 않을 것이라는 보험 설정을 자세히 설명하기 위해 막대한 현금 보유고를 가진 중국으로 갈 것입니다. 그러나 그것은 다른 거의 모든 것을 개선합니다. 비행기의 경험을 바꾸도록 되어 있는 그것의 비행기는 더 이상 목이 마르지 않습니다.eere 피로 바깥 세상과 더 강한 연결을 제공하기 위한 더 큰 창문들 그리고 시차적응을 완화하거나 비행기를 발에 나이트클럽으로 만들 수 있는 무드 조명들 그리고 대부분의 Boeing 성공 그것은 더 즐겁지만 여전히 비행한다 단지 비행기가 새로 생겼다고 해서 음식이 더 맛있거나 당신이 갇히지 않을 것이라는 것을 의미하지 않습니다. 발길질하는 아이의 앞. 꿈라이너로 마케팅된 장거리 비행기를 둘러싼 많은 과대광고가 있었습니다. 그것은 수요일 도쿄에서 홍콩으로 가는 시간 비행에 그것의 첫번째 승객들을 운반했습니다.

그것은 혁명적이고 게임 체인저라고 불렸습니다.

그리고 실제로 날렵한 디자인은 당신이 더 높은 천장에 탑승하는 순간 비행기를 돋보이게 합니다.

적어도 하나의 인식은 폐쇄공포증을 줄여줍니다.

그리고 자연광이 환영하는 느낌을 만들어내는데 쏟아집니다. 아마도 그 시간 비행은 결국 그렇게 나쁘지 않을 것입니다.가장 큰 이점은 시차적응과 싸우는 특징에서 와야 합니다. 비교적 짧은 취임 비행을 한 기자들과 항공 매니아들에 의해 실제로 경험할 수 없었던 것들입니다.

여기에는 습도를 백분율로 두 배 증가시키고 지상에서 느끼는 것과 비슷한 선실 압력을 증가시킵니다. 일반적으로 내부 이스트 코스트 에어의 어떤 지점보다 몇 피트 높게 가압됩니다. 압력 및 습도의 변화는 두통을 덜 유발합니다.긴 여행 후에 승객들에게 더 많은 에너지를 남겨주세요.

짧은 비행은 또한 피로와 싸우기 위해 디자인된 또 다른 특징인 색을 천천히 바꾸는 LED 조명의 완전한 영향에 대한 테스트를 제공하지 않았습니다.

그 영향은 토요일 밤의 열기 속에서 비행기를 뭔가로 바꾸는 펑키한 무지개 디스플레이에서 불이 켜졌을 때 느껴졌습니다.

시끄러운 음악을 더하고 총각이나 총각들을 상상하는 것은 그리 어렵지 않습니다.도보로 파티를 엽니다.조명 개념은 다른 항공기에서 롤아웃되고 있습니다. 좁은 몸집의 유럽 항공기 제작자 에어버스 또한 비슷한 새로운 기능을 제공합니다. 또 다른 특징은 승객들이 창문에 주목해야 하는 것입니다. 습도와 압력 개선을 위해 비행기 강한 탄소 섬유 프레임은 창문 퍼센트를 가능하게 합니다.전통적인 알루미늄 차체 평면의 그것보다 더 큽니다.

단지 윈도우 쉐이드를 기대하지 마세요 Boeing은 그것들을 전자 색조 기능으로 대체했습니다. 창문 아래 버튼을 클릭하면 그것입니다