Press "Enter" to skip to content

TriQuint Semiconductor up과 같은 아이폰용 칩을 공급합니다.

TriQuint Semiconductor up Cirrus Logic Inc Broadcom Corp 및 Skyworks Solutions Incup Apple 공동 설립자이자 오랜 CEO인 스티브 잡스와 같은 아이폰용 공급 칩은 포드 자동차 최고 경영자인 Alan Mulally가 그의 스타일리쉬한 Fusion 세단을 제안했습니다.

Fusion Mulally 연구원인 IHS Automotive에 따르면 Fusion Mulally는 각 자동차에 대해 최고 달러를 명령하는 것과 판매 사이의 균형을 목표로 하고 있다고 합니다. 그것은 정확히 Ford가 경영진이 원하는 것이 아니다.

Ford가 지난 년 동안 Camry를 미국 최고의 차로 팔기에 충분한 퓨전스를 만들 수 없다고 합니다. 더 많은 가격들과 볼륨들 사이의 적절한 혼합들 Jim Farley Fords 글로벌 마케팅 책임자는 인터뷰를 통해 아니오 단지 아닙니다라고 말하는 것에 별로 반했다고 생각하지 않습니다. 적당한 가격점을 얻는 것에 훨씬 더 반했고 Fusion 스탠드와 함께 차를 살 수 있는 올바른 종류의 사람들은 Fusion 스탠드에 비해 접근합니다. 업계의 판매 왕관인 제너럴 모터스사에 대한 탐구가 작년에 도요타를 물리치고 No global 랭크 를 되찾았고 폴크스바겐 AG는 다임러 AG의 메르세데스 벤츠와 Bayerische Motoren Werke 징크 판넬 물받이 AGs BMW가 VW Audi와 계속 싸우는 동안 미국 럭셔리 판매에서 도요타스 렉서스를 대체하기 위해 싸운 것에 의해 그것이 리더가 될 것이라고 말했습니다.

Detroit 자동차 쇼에서 Mulally가 월에 Fusion을 소개한 후 Fusion을 위해 쏟아진 관심은 여전히 판매 극대화와 이익 극대화 사이에 조심스러운 선이 있음을 보여줍니다.

Fusion은 Ford가 한때 소유했던 Jaguar와 Aston Martin 브랜드로부터 스타일링을 차용한 가족 자동차 날렵한 재디자인으로 인해 그 주에 많은 화제를 불러일으켰습니다.Fusion에 대한 관심이 Edmundscom 자동차 쇼핑 웹사이트 Bloomberg Taurus Comparations 불가피하게 비교가 Dearborn Michigan에 기반을 둔 Fords Taurus 세단과 이루어졌다는 것을 보여주었듯이 그는 새로운 Fusion이 마침내 캠리를 쓰러뜨릴 수 있는지 물어보았다.

eFusion은 작년에 판매 기록을 세웠습니다.

이 새로운 제품군 덕분에 그는 기자들에게 이 차를 소개한 직후에 성공을 거둘 수 있을 것이라고 믿었습니다. Mulalys의 중간 규모 자동차 부문 임원들은 Derrick Kuzak Fords 글로벌 프로의 희망인 Alans를 정확히 분석하기 시작했습니다.덕트 개발 책임자는 인터뷰에서 말했다.

그러나 판매 경쟁에 관한 것은 아니다.

그리고 판매 경쟁에 대한 우리의 수익성을 희생시키는 것에 대한 것은 확실히 아니다. 퓨전 판매를 담당하는 추가 패리는 우리의 야망이 부문 점유율 선두주자인 플랜트 용량 포드가 Fusion을 건설하기 위한 공장 용량을 증가시키는 것이라고 반드시 말하지는 않았습니다.

미시간에 있는 공장에서 자동차 생산의 이동을 추가함으로써 이미 멕시코에서 자동차를 조립하고 있는 노동자들의 교대를 증가시키는 것은 포드에게 매년 퓨전스를 건설할 수 있는 능력을 줄 것입니다. 그것은 미시간 토요타의 IHS 오토모티브의 마이크 잭슨이 켄투의 공장에서 년에 카미리 이상을 건설할 수 있는 능력을 가지고 있다고 말했습니다.

cky와 Indiana는 도요타 시티 재팬에 기반을 둔 자동차 회사들의 대변인 Mike Gosa가 말했다. 포드와 도요타는 어느 누구도 미국 자동차 판매가 올해 백만 대보다 더 증가할 것이라고 말한 모든 역량을 사용할 것 같지 않다고 말했습니다. 블룸버그에 의해 조사된 분석가들의 평균 추정치인 백만 대보다 더 적은 백만 대는 것은 아니다