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건강한 발전 신화통신의 보도를 운영합니다.

건강한 발전 신화 통신은 베이징에서 열린 고위 지도자들의 회의 후에 월에 보도했습니다. 새 정부는 아마도 약한 카지노사이트 경제에서 그것의 임기를 시작하고 싶지 않을 것입니다. 그래서 그것은 보통 중국에서 더 많은 투자 지출을 의미하고 있습니다. 시너지스틱스 유한회사의 빌 루소 사장은 상업용 차량 부문은 수혜자가 될 수 있다고 말했습니다.

기업들이 건설 프로젝트를 위해 트럭과 같은 제품을 대체함에 따라 어떠한 경제적 자극도 줄었습니다. 버스와 트럭을 포함하는 상용 차량의 판매는 자동차 협회 자료에 따르면 승용 차량에 대한 퍼센트의 상승과 비교했을 때 올해 첫 달에는 더 많은 도시가 시행된다면 판매 속도는 더 느려질 수 있습니다. 또는 오염과 교통 혼잡을 억제하기 위해 차량 인구를 통제하기 위한 조치를 강화합니다. 다른 중국 도시들에 의해 McKinsey Co에 따르면 도로의 km당 차량의 자동차 밀도 임계값을 초과할 수 있습니다. 이는 관리들이 베이징 광저우와 상하이 포 볼프스부르크에 근거지를 둔 VWarv에 유사한 제한을 가하도록 촉진할 수 있습니다.

maped Santana 세단과 그것의 스코다 브랜드의 확장은 자동차 회사가 덜 발전된 중국 도시들로 밀고 들어가는 것을 도울 것입니다.

Soh Weiming 중국 행정 부사장은 지난 달 그것의 빵과 버터라고 말했습니다.

회사는 개혁된 v를 위해 위안화로 시작하는 그것의 계획에 대한 이메일과 전화의 논평 요청에 응답하지 않았습니다.자동차 협회인 GMs Buick Excelle에 따르면 올해 국내에서 가장 많이 팔린 자동차는 포드 모터 코스 포커스 위 시보레 세일 앤 크루즈가 위 VW 라비다 패싯 앳 제타 보라 현대자동차 코스 엘란트래이 둥지의 휴식을 위해 판매한 자동차입니다. 첫 개월 동안 공산주의의 붕괴 후 인수한 체코의 자동차 메이커 스코다라는 브랜드는 회사 데이터에 따르면 그 나라는 현지 생산을 시작한 후 년 만에 스코다스의 최대 시장이 되었습니다.

블룸버그 VW 확장 폭스바겐은 현재 그들이 많은 자신감을 가지고 볼 수 있는 위치에 있습니다. 다음해까지 Klaus Paur the Shanghaibas의 연구원인 Ipsos의 글로벌 자동차 보도 책임자는 꽤 넓습니다.

만약 당신이 그것을 그룹 관점에서 본다면 그들은 위를 할 수 있을 것입니다. 그리고 그들의 합작 벤처 파트너인 Polksbagen은 새로운 생산 시설과 제품에 수십억 유로를 투자할 것입니다.

GM은 지난해 월 밥 소시아 GM 차이나 사장이 가진 인터뷰에서 내년에 출시될 뷰익 라크로스와 리갈과 같은 새로운 모델들로 인해 년 안에 중국에 억 달러 이상을 투자할 계획이라고 말했습니다.

상하이에서 그러나 More Showrooms를 수상하기 위해 이곳에 온 것은 아니다.

GM은 최고의 자동차와 경쟁할 수 있는 제조 딜러점과 제품을 가지고 있다. 그는 자동차 회사가 내년에 중국에 더 많은 전시장을 열 계획이라고 말했습니다.

Detroit에 기반을 둔 세계 최대의 자동차 시장인 Detroit에 기반을 둔 자동차 회사 j.소형 상용차를 만드는 SAIC와 Wuling Motors와의 합작회사는 중국에 제의 제조공장을 건설하고 매년 생산능력을 백만까지 증가시킬 것입니다. In China 일본 자동차회사들은 그룹의 주권에 대한 긴장이 고조된 후 시장 점유율을 회복하기 위한 노력을 강화하면서 그들이 따라잡을 것입니다

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