Press "Enter" to skip to content

x 글로벌 자동차의 많은 부분을 강타하고 있는 에어백 문제입니다.

x 세계 자동차 산업의 많은 부분을 강타하고 있는 에어백 문제입니다.이 독일 자동차 회사는 수요일에 비슷한 시스템을 사용하는 다른 자동차 회사들이 문제를 보고했지만 다카타사가 만든 시스템의 에어백 인플레이터가 파열될 수 있다는 보고가 없기 때문에 그것은 예방책이라고 미국에서 포함하여 전 세계적으로 백만대의 시리즈 자동차를 리콜할 것이라고 말했습니다.BMW는 조수석 측 프론트 에어백으로 교체합니다.

그럴 경우 백이 제대로 작동하지 않고 파편이 날아가 부상을 입을 수 있습니다.문제는 크라이슬러 포드 Honda 키워드 광고 전략 Mazda Nissan과 Toyota와 같은 제조사들이 지난 몇 년 동안 수백만 대의 리콜된 차량에 책임이 있습니다.

리콜 대상은 주로 고온 다습한 상태의 차량입니다.새로운 리콜은 같은 문제로 월에 리콜된 BMW를 제외합니다. 월에 미국도로교통안전국은 도쿄에 본사를 둔 안전벨트 에어백 스티어링 휠과 다른 자동차 부품 공급업체인 Takata에 의해 만들어진 에어백에 대한 조사를 시작했습니다.

그 기관은 플로리다와 푸에르토리코에서 명의 부상과 함께 에어백이 파열되었다는 개의 보고를 받았다고 말했습니다.미국에서 약 백만대의 차량이 영향을 받을 수 있다고 추정했지만 전체 차량이 증가할 것으로 보입니다.

정부는 디트로이트 AP 폴크스바겐이 올 상반기 세계 자동차 판매 경쟁에서 제너럴 모터스를 위로 밀어낸 문제를 계속 조사하는 동안 따뜻한 주에서 신속하게 행동하고 싶다고 말했지만 도요타는 수요일 GM이 월부터 전 세계에서 자동차와 트럭을 백만 대 팔았다고 말했습니다.월까지 그러나 VW는 백만개의 토요타가 이번달 말까지 상반기의 숫자를 발표하지 않을 것이라고 말했습니다. 그러나 그것은 분기 말에 위를 차지했고 올해 VW 판매는 GM보다 더 빠르게 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 독일 회사는 GM의 글로벌 판매의 첫 절반 증가율을 보고했습니다.

VW는 미국 판매가 거의 감소했음에도 불구하고 GM을 통과했습니다. 그러나 그것은 유럽에서 퍼센트 향상과 중국 워싱턴 AP 연방 준비 제도 의장을 포함한 아시아 태평양 지역에서 거의 퍼센트 증가를 보여주었습니다.

수요일 미국 중앙 은행이 공식적인 정책을 채택하도록 요구하는 것은 의회에 심각한 실수일 것이라고 말했습니다.

금리 결정에 대한 결정입니다.옐런 의장은 연방준비제도이사회가 보다 책임감 있고 정책결정을 보다 투명하게 하기 위해 지지하고 있는 입법에 대한 공화당 의원들의 질문 공세에 직면했습니다. 요구사항 중 하나는 연방준비제도이사회가 향후 의사결정을 좌우할 정책규칙을 채택하도록 하고 정부회계관리청이 Y규정을 감사하도록 할 것입니다.엘렌은 그 접근법을 거부했고 연준이 정책결정을 내리는 데 필요한 유연성이 필요하다고 말했습니다.

그것은 수학적 규칙에 따라 연방준비제도이사회가 통화정책을 실시하기로 약속하는 심각한 실수일 것입니다.

옐런이 의원들에게 말한 중앙은행은 하지 않습니다.그녀는 지난 주에 도입된 하원 법안이 연방준비제도이사회가 그러한 변화를 설정한 어떤 규칙에서도 벗어날 수 있도록 허락할 것이라고 말했지만 의회의 감사 기구는 이 절차가 통화정책의 수행에서 중앙은행의 독립성을 근본적으로 해칠 것이라고 말했습니다.

옐런스의 발언은 연방정부의 반기 경제 보고서를 의회에 제출하기 위해 하원 금융위원회에 출석하는 동안 나왔습니다.옐런은 화요일에 그녀가 세 전에 했던 증언을 반복했습니다

Be First to Comment

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다